Mobil Sport Noble M15 Mobil sport Noble M15, 1969, Mobil sport Noble M15,

Mobil sport Noble M15, diperkenalkan pada 2006 dan dihargai £ 74.950, ditargetkan pada sektor pasar yang didominasi oleh orang-orang seperti Porsche Turbo, Audi R8, dan Ferrari F430.

Dalam hal ini, fitur-fitur baru yang ditambahkan ke mobil termasuk kontrol traksi, ABS, navigasi satelit, AC, dan jendela listrik.

Meskipun kinerjanya masih mengemuka, menarik untuk dicatat bahwa coupe dua tempat duduk, kepala tetap ini harus diposisikan sebagai grand tourer, daripada pembalap track hari, seperti halnya dengan beberapa model sebelumnya di Seri-M.

Ini menampilkan bodi fiberglass komposit pada sasis rangka ruang baja, yang dilengkapi rangka roll integral untuk keamanan tambahan, yang secara signifikan lebih kaku daripada yang digunakan pada M12, sehingga menghasilkan karakteristik penanganan yang jauh lebih baik.

Sasis baru diperkuat dengan panel aluminium tambahan, dan dirancang terutama untuk menggabungkan format mesin baru. Akibatnya, berat trotoar hanya 1.250 kg.

Itu dipasangkan dengan cakram berventilasi dan bor sepanjang AP Racing 330 mm.

Yang perlu diperhatikan adalah lekukan sayap-sayap depan, dan rakitan lampu utama dalam bentuk busur, bersama-sama dengan intake udara yang kuat dan belakang yang cepat.

Selain itu, diffuser belakang yang besar menambah gaya untuk memastikan bahwa mobil ditanam dengan kuat di tanah dengan kecepatan tinggi.

Tidak seperti mobil sport sebelumnya dari Noble, mesin diposisikan memanjang, yang secara signifikan meningkatkan kinerja pendinginan dan turbo.

Dengan menggerakkan mesin dan gearbox sedikit ke depan, distribusi bobot depan / belakang kini berada pada 40/60%.

Ini menggunakan pelek 18 inci di bagian depan dan 19 inci di bagian belakang, dan lintasan belakang ditingkatkan 2,5 cm untuk meningkatkan tikungan kecepatan tinggi.

Dengan kompartemen di bagian depan dan belakang, ada ruang yang cukup untuk bagasi.

Kursi berbingkai interior dan serat karbon dipangkas dari kulit.

Spoiler belakang yang terlihat pada model sebelumnya dihapus untuk menggambarkan aura yang lebih beradab dalam mobil yang dirancang untuk penggunaan sehari-hari daripada trek.

MESIN

Noble M15 ditenagai oleh Ford Duratec 3 liter, mesin DOHC mid-V6, dengan empat katup per silinder, dan dilengkapi dengan turbocharger kembar Garrett T25 plus intercooler.

Dengan rasio kompresi 8,5: 1, ia mengembangkan 455 bhp pada 6.800 rpm (dengan redline pada 7200), dan torsi 455 ft / lbs pada 4800 rpm.

Karena itu, mobil ini dinilai sebagai mobil sport paling kuat yang diproduksi hingga saat ini oleh Noble.

Dilengkapi dengan gearbox manual enam percepatan Graziano, itu menghasilkan kecepatan tertinggi 185 mph, dan waktu 0-60 mph 3,4 detik.

Produksi berakhir pada 2011 ketika M15 digantikan oleh Noble M600.

PERSAINGAN

Persaingan khas untuk Noble M15 termasuk mobil-mobil berikut: Porsche 996 Turbo S, Ferrari F430 dan Audi R8. Kinerja mulia:

Ini menyimpulkan Ulasan Noble M15 Sports Car



Source by Peter Radford